出生北京大巴,北京大巴现在望完毕

来源:http://www.lfzhongying.com 作者:盖世电竞竞猜 人气:145 发布时间:2019-09-14
摘要:阿里云“语音售票机”落地上海地铁 语音购票、刷脸进站、智能客流分析……上海申通地铁集团与阿里巴巴、蚂蚁金服5日宣布达成战略合作,这些最新研发的技术首度惊艳亮相,未来

阿里云“语音售票机”落地上海地铁

语音购票、刷脸进站、智能客流分析……上海申通地铁集团与阿里巴巴、蚂蚁金服5日宣布达成战略合作,这些最新研发的技术首度惊艳亮相,未来将逐步应用于上海地铁。阿里巴巴董事局主席马云出席了签约仪式。

“邀请我也不一定有时间”

对着售票机喊句话就能买到地铁票?这个在过去看来完全无法想象的事,在阿里的黑科技加持下已成现实。12月5日,语音购票、刷脸进站、智能客流监测等多项“黑科技”首度惊艳亮相上海。这三项技术是今年10月上海地铁牵手阿里云以来的最新阶段成果。目前,这些技术已经完成实验室测试,进入样机研制阶段,未来都将应用于上海地铁。

据中国新闻网12月6日消息,上海申通地铁集团总裁顾伟华表示,上海地铁的“METRO大都会”App将全面引入阿里巴巴的技术,预计明年初,上海市民就可以在全市17条轨交线路进行手机扫码进站、出站扣除车费。

“还真没几个人请得起我的饭局”

作为全球里程数最长的地铁,上海地铁共有17条线路、367个站点,购票之难可想而知。而现在,只需对售票机说出目的地,如“我要去东方明珠”,售票机会自动向乘客推荐线路和站点,乘客扫码或刷脸即可购票,全程不过数秒钟时间。

支付宝方面表示,即使在没有网络信号、或者支付宝账号内没有余额的情况,乘客也可以先进站乘地铁,后续再支付车费。阿里云将为“Metro大都会”每天千万级的访问提供支撑。

面对乌镇的“饭局”事件,马云如此回应

“当前主流的远场语音识别技术在家居、办公室等比较安静的环境下能够很好地工作,但在公众场所嘈杂环境下,业界此前尚无可以达到大规模商用水平的远场语音交互整体解决方案。语音售票机是业内首个能在嘈杂的公共场所环境下,实现精准远距离语音交互的产品。”阿里巴巴iDST资深人工智能专家鄢志杰表示,iDST深度融合了语音信号处理和计算机视觉技术,解决了强噪声干扰问题。

但这还不是上海地铁的终极进站方式,未来,乘客可能连手机都不用掏出来,仅靠刷脸就可以直接进站。记者在签约现场看到,正在研发中的新型的进站闸机上,新增了一块屏幕,用户经过屏幕时,几乎无需停留,屏幕就已依托阿里巴巴的技术,完成了人脸识别,开启闸机,供乘客通过。

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不仅如此,目前市面上的主流语音交互产品,都需要通过“唤醒词 语音指令”的方式进行交互。而语音售票机能够自动检测乘客走近的行为,主动发起交互,无需用户唤醒。据悉,上海地铁语音售票机完全由阿里巴巴人工智能核心团队iDST自主研发,所运用的“下一代人机交互”技术正是阿里巴巴达摩院首批公布的重点研究方向之一。

据了解,阿里巴巴的相关技术已完成实验室测试,进入样机研制阶段,刷脸进站正式投入使用只是时间问题。

请输入图片描述

除了买票难,忘带地铁卡也是常常令乘客头疼的事。今后,“刷脸进站”让这一问题迎刃而解。正在研发中的新型进站闸机上,新增了一块屏幕,用户经过屏幕时,几乎无需停留,屏幕就依托阿里巴巴人脸识别技术,完成了人脸识别,开启闸机,供乘客通过。

此次达成战略合作后,阿里巴巴将成为上海地铁最重要的互联网技术合作伙伴。除了移动支付、人脸识别技术,阿里巴巴还展现了另两项前沿技术——多模态智能语音交互技术和智能客流分析技术。

转身就去了上海

系统所采用的阿里巴巴人脸识别算法具备业内领先的精度和效率,在国际公开的人脸比对评测LFW中,精度超过99.5%;在身份认证1:1比对场景,误识率0.1%条件下,实测精度大于99%;1:3000身份识别场景,现场实测识别率>95%。

前者首先应用在了地铁语音售票机上,以往乘客需要清楚知道目的地在哪条线路、哪个站点才能自助购票,而不久后,利用模糊查询方式,只需通过语音对售票机说出目的地,如“我要去东方明珠”,售票机会自动推荐坐到哪一站,乘客扫码或刷脸支付即可完成购票,全程不过数秒钟时间。

干嘛

而智能客流分析技术则是基于视频识别、数据分析机器学习和阿里云的数据可视化技术,替代肉眼,观察车站的客流速度、密度、拥挤指数等,同时结合地铁列车运营信息、外部天气信息数据,对未来流量进行预测,帮助地铁工作人员进行客流疏导、应急调度、危险防范等,保障乘客安全。

阿里巴巴资深人工智能专家鄢志杰表示:“传统的语音交互都是在安静环境下实现的,而语音售票机是业内首个能在地铁这种公共嘈杂环境下,实现精准远距离语音交互的产品。我们深度融合了语音信号处理和计算机视觉技术,解决了强噪声干扰问题。售票机甚至可以在用户靠近时主动发起交互,无需用户唤醒。”

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阿里云高级算法专家王磊介绍,这项技术的难点在于如何在光线条件不稳定的地铁环境下,用现有的标清摄像头,做出高准确度的人体识别。同时还要去除同一乘客在多个摄像头中的多次出现,以及如何做准确的超短时客流预测。

智能客流分析技术则能基于视频识别技术,替代肉眼,观察车站的客流速度、密度、拥挤度等,同时结合地铁列车运营信息、外部天气信息等,预测未来流量变化,帮助地铁工作人员进行客流疏导、应急调度、危险防范,保障乘客安全。

一个多月前,上海地铁正式推出手机端APP“Metro大都会”,开始试点扫码进站。上海地铁计划在明年初,在全市17条轨道交通线路全面推广扫码进站。乘客只需要在“Metro大都会”APP中一键绑定支付宝,就可以扫乘车码进站,出站时再扣除车费,无需兑换零钱和排队购票。

上海地铁是目前全球运营里程最长的城市轨道交通网络,引入阿里巴巴和蚂蚁金服的技术后,未来的上海地铁有望成为全球最先进、最具有科技感的地铁。

当然是体验了自家落地AI技术啦

阿里云上海分公司负责人张婷华表示,今后,双方还会继续探寻将云计算、大数据、人工智能、物联网的技术引入到上海地铁中。为实现“出行 everything,打造未来城市入口,构建有温度的地铁出行生活”的目标努力。

究竟是什么呢

走,去看看

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○ 能动嘴的就不动手——语音购票

“我要去东方明珠”

“建议坐到陆家嘴,距离目的地285米”

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阿里云于12月5日宣布的与上海地铁合作的阶段成果:语音购票、刷脸进站、智能客流监测,其中以语音购票技术最为吸睛。乘客只需要对售票机说出目的地,售票机就会自动向乘客推荐线路和站点,乘客扫码或者刷脸即可购票,全程不过数秒时间。

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Q:地铁站人满为患,声音嘈杂,如何做到精确识别?

:iDST(阿里巴巴人工智能核心团队)深度融合了语音信号处理和计算机视觉技术,使用了最新研究成果多模态智能语音交互解决方案,很好的解决了强噪声干扰问题。

多模态智能语音交互解决方案是由数个子系统组成的:

1、大麦克风阵列子系统:在硬件上通过数个麦克风组成大阵列,在软件上通过语音信号处理实现高精度声源定位和语音增强;

2、计算机视觉子系统:通过光学摄像头,实现人脸,特别是眼睛、嘴唇等的检测、跟踪和动态分析;

3、多模态融合子系统:通过语音 视觉融合,实现对目标用户的精确定位及语音提取;

4、远场语音识别、语义理解、对话及语音合成子系统:将目标用户经提取、增强后的语音进行识别、理解,产生对话结果,并通过语音合成将机器的反馈输出给用户。

补充:不同于市面上的主流语音交互产品,语音购票不需要通过“唤醒词 语音指令”的方式进行交互,而是能够自动检测到乘客走进的行为,主动发起交互,无需唤醒。

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美女亲测

此外,还有人脸识别闸机和智能客流监测等技术亮相上海地铁。原来,马云霸霸去坐地铁了。

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的是,上个月,马化腾也在广州坐了一趟地铁

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微信小程序推地铁乘车码

11月16日,腾讯公司与广州地铁集团签约,正式展开智慧交通领域的深度合作。

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在无数聚光灯下,马化腾亲自打开手机

为价值千万的地铁扫码付款

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怎么使用这张“虚拟交通卡”呢?

1.搜索小程序“腾讯乘车码”

2.点击卡片上方地点,选择“广州地铁乘车码”

3.开通微信免密支付

“先乘车,后付款”

没钱又没网时,也可乘车

小马哥为你雪中送炭

ps:腾讯的“智慧交通”布局名为“0-1-3-5-7”,即0公里:停车场无感支付;1公里:共享单车;3公里:腾讯乘车码乘公交;5公里:滴滴打车;7公里:腾讯乘车码乘地铁

**○马云想深入,马化腾想垄断**

地铁这一场景应用的争夺背后,其实是支付战场的升级与智慧交通的落地。

早在一个月前,上海地铁推出手机端APP“Metro大都会”,开始试点扫码进站。乘客只需要在“Metro大都会”APP中一键绑定支付宝,就可以扫乘车码进站,出站时再扣除车费,无需兑换零钱和排队购票。而此番,阿里提供的语音购票和人脸识别支付&进展,更是将地铁智能化的程度明显提高。

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腾讯的乘车码依托于微信的小程序,而微信用户数量接近10亿,马化腾也多次现身推广。在公交、地铁、索道等场景纵深发展(最近热议的智能公交车“阿尔法巴”也支持腾讯乘车码),在香港,腾讯也将展开大动作,未来或许可以支持微信购买地铁票。

双方各有打法,究竟谁将更胜一筹,网友们也是争议不断。

支持阿里的看法:

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支持腾讯的看法:

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中立态度以及疑似阿里员工的坦述:

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对此,你们怎么看呢?

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